济南金力液压机械有限公司

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，企业主导产品有非标定制液压升降平台、液压登车桥、大吨位升降平台、绿篱修剪机等机械设备。公司不断研发产品，不断拓展国内外市场。依靠自主，不断研发新产品重型液压剪叉式升降台，专于为用户量身设计制造济南升降平台厂家，公司真诚欢迎各界人士前来参观洽谈山东液压升降平台厂家。

高空作业平台

高空作业平台(Aerial work platform)是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。

分类：剪叉式高空作业平台、车载式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、自行式高空作业平台、铝合金高空作业平台、防爆高空作业平台、拖车式高空作业平台、电动高空作业平台、自行走直臂高空作业平台、越野式高空作业平台、全向自行走高空作业平台等。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，企业主导产品有非标定制液压升降平台、液压登车桥、大吨位升降平台、绿篱修剪机等机械设备。公司不断研发产品，不断拓展国内外市场。依靠自主，不断研发新产品重型液压剪叉式升降台，专于为用户量身设计制造济南升降平台厂家，公司真诚欢迎各界人士前来参观洽谈山东液压升降平台厂家。

移动式升降机自然下降问题

移动式升降机在使用过程中有客户反映会自然下降，对此，总结做出以下解决方案，希望可以帮助到大家，如果问题，还没有解决，请及时反馈给我公司，以便及早解决。

1、油管封闭性不好非标定制升降平台，出现漏油现象，导致压力下降，升降机自然下降，建议仔细检测油管是否完好无损。

2、油缸内部泄漏，油缸密封性不好，油缸内部泄漏，众诚提醒大家更换新的密封圈等配件。

3、下降阀门是否有损坏，请仔细检查下降阀门是否有电，保持下降阀日常清理，众诚提示大家如有损坏及时更换新的液压下降阀门。

4、油管单向阀泄流，解决方法是仔细检查单向阀是否正常，如果不正常建议更换新的单向阀门。

5、检查是否存在超载现象，应立刻将载重回归到正常载荷内。

固定式升降机是用以货品运输的型液压升降平台，关键运用于库房、停车位、生产车间等各种各样工作中虚梁左右货品运输，具备普遍的通用性，承载能力大、升降机安全性稳定，安装维护简单方便，是经济实用的理想货物输送设备,固定升降平台特点：

升降机高宽比可靠性，能考虑大吨数货品稳定升举。

结构紧凑平稳，可融入高频持续运行。

台面下方配有安全档条装置，当台面下降遇到障碍物时停止下降，确保安全

下设防附，超重安全性维护的液压传动系统，确保运作安全性升降平台。

设有防止升降台超载的安全保护装置设有防止液压管路的安全保护阀停电情况下的应急下降装置

滚轴、滚珠、转盘等台面任意配置，可满足不同工况使用要求。

选用防夹剪叉设计方案，避免挤伤，含有过压保护作用，更靠谱、更安全性

随着固定式升降机的液压站使用周期变长，液压站里里外外也脏兮兮的，为了固定式升降机能够长期使用下去，这时候就需要进行清洗，那么，怎么清洗固定式升降机的液压站呢？主要包括以下几点：

1、在清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。清洗油液的温度为（50-80）℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的。

2、固定式升降机可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利去除管路内的附着物。

3、在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网。

4、液压泵间歇运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为（10-30）min。清洗时间一般为48-60小时，要根据系统的复杂程度要求和污染程度等因素决定。

5、为了防止外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要连续运转，直到温度恢复正常为止。固定式升降机的液压站清洗后要将回路内的清洗油排除干净。

液压升降机主要通过液压油的压力传递来实现举升功能。其剪刀式机械结构使升降式升降机具有更高的稳定性、更宽的工作平台和更高的承载能力，使高空作业范围更广，适合多人同时作业。它使高空作业更加和安全。 　　液压电梯的原理： 　　液压油由叶片泵形成一定压力，通过滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液压缸下端，使液压缸活塞向上运动，提升重物。液压缸上端的油通过隔爆型电磁换向阀返回油箱，其额定压力由溢流阀调节。压力计读取数值。

液压缸的活塞向下移动(即重量下降)。液压油通过防爆电磁换向阀进入液压缸上端，液压缸下端的回油通过平衡阀、液控单向阀、节流阀、防爆电磁换向阀返回油箱。为使重物平稳下降，制动，在回油路上设置平衡阀，平衡回路，保持压力，使下降速度不被重物改变。节流阀调节流量并控制垂直速度。为了使制动，防止事故发生，增加了液压单向阀，即液压锁，保证液压管路意外爆裂时安全自锁。安装过载声音报警器是为了区分过载或设备故障。 　　大部分车型采用单向油缸。上升时，叶片泵输出的高压油通过一系列控制阀和管路进入油缸下部，推动油缸上升，带动平台上升；下降时，叶片泵停止，控制阀打开排油回路，平台在自身重量的作用下缓慢下降，油缸中的液压油被挤出进行排油。